परिवहन क्यों एक जीवनरेखा है
हम अपने दैनिक जीवन में विभिन्न वस्तुओं और सेवाओं का उपयोग करते हैं। कुछ हमारे आस-पास के परिवेश में उपलब्ध होती हैं, जबकि कुछ दूरस्थ स्थानों से लाई जाती हैं। वस्तुएँ और सेवाएँ आपूर्ति स्थानों से माँग वाले स्थानों तक स्वयं नहीं पहुँचतीं — इस आवागमन के लिए परिवहन की आवश्यकता होती है, और जो लोग उत्पादों को उपभोक्ताओं तक पहुँचाते हैं उन्हें व्यापारी कहा जाता है।
किसी देश के विकास की गति केवल वस्तुओं और सेवाओं के उत्पादन पर ही नहीं, बल्कि स्थान पर उनके आवागमन पर भी निर्भर करती है। इसलिए, तीव्र विकास के लिए परिवहन के कुशल साधन एक पूर्वापेक्षा हैं। परिवहन, संचार और व्यापार एक-दूसरे के पूरक हैं — स्थानीय, राष्ट्रीय और वैश्विक व्यापार के लिए एक सघन और कुशल तंत्र आवश्यक है। आज तीव्र गति के परिवहन ने पूरे विश्व को एक बड़े गाँव में बदल दिया है।
आरेख के अंग्रेज़ी लेबलों के हिन्दी अर्थ:
| English (in image) | हिन्दी |
|---|---|
| Classes of roads in India | भारत में सड़कों के वर्ग |
| Roads (by capacity) | सड़कें (क्षमता के आधार पर) |
| Golden Quadrilateral Super Highways (Delhi-Kolkata-Chennai-Mumbai; NHAI) | स्वर्णिम चतुर्भुज महामार्ग (दिल्ली-कोलकाता-चेन्नई-मुंबई; NHAI) |
| National Highways (link extreme parts) | राष्ट्रीय राजमार्ग (दूरस्थ भागों को जोड़ते) |
| State Highways (state capital to district HQ) | राज्य राजमार्ग (राज्य राजधानी से ज़िला मुख्यालय) |
| District Roads (within a district) | ज़िला सड़कें (ज़िले के भीतर) |
| Other Roads (rural - PM Grameen Sadak Yojana) | अन्य सड़कें (ग्रामीण - पीएम ग्रामीण सड़क योजना) |
| Border Roads (BRO, 1960 - border areas) | सीमा सड़कें (BRO, 1960 - सीमावर्ती क्षेत्र) |
सड़क मार्ग
भारत में विश्व का दूसरा सबसे बड़ा सड़क तंत्र है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 62.16 लाख किमी (2020–21) है। भारत में सड़कें रेलमार्गों से पहले आईं और कई कारणों से आज भी उन्हें रेलमार्गों पर बढ़त प्राप्त है:
- सड़कों की निर्माण लागत रेलमार्गों की तुलना में बहुत कम होती है।
- सड़कें अधिक विच्छेदित और ऊबड़-खाबड़ भूमि को पार कर सकती हैं।
- सड़कें अधिक ढाल पर बनाई जा सकती हैं, इसलिए वे हिमालय जैसे पर्वतों पर चढ़ सकती हैं।
- सड़क परिवहन कम व्यक्तियों और कम दूरी पर छोटे भार के लिए किफायती है।
- यह द्वार-से-द्वार सेवा प्रदान करता है, जिससे लदान और उतराई की लागत कम होती है।
- यह अन्य साधनों के लिए पूरक (फीडर) का काम करता है — रेलवे स्टेशनों, वायु और समुद्री पत्तनों को जोड़ता है।
सड़कों के छह वर्ग
अपनी क्षमता के अनुसार, भारत में सड़कों को छह वर्गों में वर्गीकृत किया गया है:
- स्वर्णिम चतुर्भुज महाराजमार्ग: दिल्ली–कोलकाता–चेन्नई–मुंबई–दिल्ली को जोड़ने वाले छह लेन के महाराजमार्ग, साथ ही उत्तर–दक्षिण गलियारा (श्रीनगर से कन्याकुमारी) और पूर्व–पश्चिम गलियारा (सिलचर से पोरबंदर)। ये महानगरों के बीच समय और दूरी को कम करते हैं और इनका निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा किया जाता है।
- राष्ट्रीय राजमार्ग: प्रमुख सड़कें जो देश के दूरस्थ भागों को जोड़ती हैं।
- राज्य राजमार्ग: राज्य की राजधानी को जिला मुख्यालयों से जोड़ते हैं।
- जिला सड़कें: जिला मुख्यालयों को जिले के अन्य स्थानों से जोड़ती हैं।
- अन्य सड़कें: गाँवों को कस्बों से जोड़ने वाली ग्रामीण सड़कें, जिन्हें प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के अंतर्गत बढ़ावा दिया गया।
- सीमांत सड़कें: रणनीतिक उत्तरी और उत्तर-पूर्वी सीमांत क्षेत्रों में सीमा सड़क संगठन (1960 में स्थापित) द्वारा निर्मित एवं अनुरक्षित।
सामग्री के आधार पर सड़कों के प्रकार
प्रयुक्त सामग्री के आधार पर सड़कें दो प्रकार की होती हैं:
- पक्की सड़कें — सीमेंट, कंक्रीट या बिटुमेन से बनी; ये हर मौसम की सड़कें होती हैं।
- कच्ची सड़कें — वर्षा ऋतु में उपयोग के लायक नहीं रहतीं।
क्या आप जानते हैं? विश्व की सबसे लंबी राजमार्ग सुरंग, अटल सुरंग (9.02 किमी), जिसे सीमा सड़क संगठन ने पीर पंजाल श्रेणी में लगभग 3,000 मीटर की ऊँचाई पर बनाया, मनाली को लाहौल-स्पीति घाटी से पूरे वर्ष जोड़ती है — पहले यह घाटी बर्फ के कारण हर साल लगभग छह महीने तक कटी रहती थी।
प्रश्न और उत्तर
Q1. परिवहन के कुशल साधनों को तीव्र विकास के लिए पूर्वापेक्षा क्यों कहा जाता है? उत्तर. वस्तुओं और सेवाओं को आपूर्ति क्षेत्रों से माँग वाले क्षेत्रों तक पहुँचना होता है; यह आवागमन जितना तीव्र और सस्ता होगा, उत्पादन उतनी ही जल्दी उपभोक्ताओं तक पहुँचेगा और बाज़ार बढ़ेंगे। इसलिए तीव्र आर्थिक विकास के लिए कुशल परिवहन आवश्यक है।
Q2. सड़क परिवहन को रेलमार्गों पर बढ़त प्राप्त होने के कोई तीन कारण बताइए। उत्तर. (1) सड़कें रेलमार्गों की तुलना में बनाने में सस्ती होती हैं; (2) वे विच्छेदित, ऊबड़-खाबड़ भूमि और तीव्र ढालों (यहाँ तक कि हिमालय) को भी पार कर सकती हैं; और (3) वे द्वार-से-द्वार सेवा देती हैं, जिससे लदान और उतराई की लागत कम होती है।
प्रश्न और उत्तर (जारी)
Q3. स्वर्णिम चतुर्भुज महाराजमार्ग क्या हैं? उत्तर. ये छह लेन के महाराजमार्ग हैं जो चार महानगरों दिल्ली, कोलकाता, चेन्नई और मुंबई को जोड़ते हैं, साथ ही उत्तर–दक्षिण और पूर्व–पश्चिम गलियारे भी शामिल हैं, जिनका निर्माण NHAI द्वारा बड़े शहरों के बीच समय और दूरी कम करने के लिए किया गया।
Q4. सीमा सड़क संगठन की क्या भूमिका है? उत्तर. सीमा सड़क संगठन (1960 में स्थापित) रणनीतिक उत्तरी और उत्तर-पूर्वी सीमांत क्षेत्रों में सड़कों का निर्माण एवं अनुरक्षण करता है, कठिन भूभाग में पहुँच में सुधार करता है और इन क्षेत्रों के आर्थिक विकास में सहायता करता है।